題-1_100_100.jpg)
搜索
作品簡介： 采用大型有限元軟件ADINA對復(fù)合土釘支護(hù)邊坡進(jìn)行了地震響應(yīng)分析。在建立有限元模型時，考慮了土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用；應(yīng)用非線性靜動力性能的彈塑性M-C模型模擬土體；采用雙線形強(qiáng)化模型模擬支護(hù)結(jié)構(gòu)；土與支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用由接觸單元模擬。得出的結(jié)論為永久性支護(hù)邊坡抗震設(shè)計提供依據(jù)，可供類似工程設(shè)計參考。
作品簡介： 施工現(xiàn)場的管理是一項(xiàng)復(fù)雜又繁瑣的工作，必須事無巨細(xì)。加強(qiáng)建筑工程施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場管理水平對有效保障施工技術(shù)管理、施工成本管理、施工質(zhì)量管理以及安全管理等管理工作有著重要影響。為提高建筑企業(yè)的管理就需要采用科學(xué)的管理手段不斷尋求新的管理路子和管理方法，以人為本，建立起與工程項(xiàng)目管理相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)及項(xiàng)目管理體系，滿足全方位的工程項(xiàng)目管理服務(wù)的需要，使施工現(xiàn)場管理快速全面發(fā)展。
作品簡介： 針對壓力容器等大型焊接設(shè)備在質(zhì)量檢測時面積大、檢測環(huán)境惡劣等問題，提出了利用聲發(fā)射診斷技術(shù)監(jiān)測裂紋的粗略位置，然后再利用超聲波探傷確定裂紋的準(zhǔn)確位置、大小和形狀的檢測方法，詳細(xì)討論了采用相關(guān)函數(shù)原理處理檢測信號，利用相關(guān)器處理得出裂紋各個音響信號傳輸?shù)絺鞲衅鞯臅r間差，并根據(jù)所建立的數(shù)據(jù)處理模型完成了裂紋位置的確定，最后通過檢測應(yīng)用驗(yàn)證了方法的可行性
作品簡介： 本文分析了現(xiàn)行SF6氣體中水分測量的方法及其弊端，提出了實(shí)施在線監(jiān)測水分含量的必要性。提出了以相對濕度、溫度和壓力為特征量進(jìn)行在線監(jiān)測的方案。通過性能比較、分析并結(jié)合在線監(jiān)測的具體要求，選擇了電容式高分子薄膜濕度傳感器、測量溫度和壓力的傳感器。設(shè)計并制作了傳感器信號調(diào)制轉(zhuǎn)換電路。結(jié)合頻率傳送、信號隔離以及控制等硬件電路及軟件，開發(fā)了SF6微水含量在線監(jiān)測系統(tǒng)。
作品簡介： 采用XML技術(shù)表示應(yīng)急案例，構(gòu)建基于層次結(jié)構(gòu)屬性特征的案例庫，通過對案例應(yīng)急案例的檢索與匹配，實(shí)現(xiàn)預(yù)案管理的信息化和智能化。
作品簡介： 目前，我國城市化水平不斷提高，城市規(guī)模和人口數(shù)量逐漸擴(kuò)大，城市水資源短缺、水環(huán)境污染、突發(fā)性水安全事故等水安全問題日益突出。本文通過改進(jìn)的PSR模型構(gòu)建指標(biāo)體系進(jìn)行水安全的綜合評價，強(qiáng)調(diào)資源、環(huán)境和社會經(jīng)濟(jì)3方面都應(yīng)具有壓力、狀態(tài)和響應(yīng)的表征指標(biāo)，模型更清晰地表達(dá)出資源、環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)的相關(guān)關(guān)系。
作品簡介： 本文針對學(xué)生宿舍事關(guān)學(xué)生在校期間的生活品質(zhì), 直接或間接地影響到學(xué)生的生活、學(xué)習(xí)和健康成長，學(xué)生宿舍的使用面積、布局和設(shè)施配置等要素的設(shè)計既要讓學(xué)生生活舒適，也要方便管理, 同時要考慮成本和收費(fèi)的平衡, 這些還與所在城市的地域、區(qū)位、文化習(xí)俗和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有關(guān)等因素出發(fā)，從學(xué)生宿舍設(shè)計所要考慮的經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性等諸多因素建立了學(xué)生宿舍設(shè)計最優(yōu)化方案。
作品簡介： 作為公路路面的主要結(jié)構(gòu)形式之一，瀝青路面以其諸多優(yōu)點(diǎn)在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，車輛迅速大型化，高速運(yùn)行的車輛受到路面不平整的激勵，產(chǎn)生附加的振動沖擊作用，很多瀝青路面呈現(xiàn)出一定的破壞，直接影響車輛運(yùn)行，縮短了瀝青路面使用壽命。因此，深入研究重型荷載下瀝青路面的性能具有重大的意義。
作品簡介： 七里河橋是第一座中國人自己設(shè)計，屹立于黃河上的最大跨度的鋼筋混凝土懸臂橋梁。但在設(shè)計時無防落梁措施，以致于水流上漲時，上游水在橋墩兩側(cè)形成斜激波，嚴(yán)重沖擊橋墩使“牛腿”部位產(chǎn)生裂痕。分析發(fā)現(xiàn)，橋毀事故有一半以上是由于水流因素。
作品簡介： 本作品將進(jìn)一步提高水工鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件正截面設(shè)計的精確性和設(shè)計效率，具有重要的應(yīng)用價值，同時對于類似構(gòu)件的截面設(shè)計也具有重要的參考價值。
作品簡介： 無
作品簡介： 交通量預(yù)測是城市交通規(guī)劃、道路交通管理和道路可行性研究的基礎(chǔ)和前提，交通量預(yù)測是否科學(xué)和符合實(shí)際，將直接影響到方案的綜合效益。傳統(tǒng)的交通預(yù)測方法均是以大量的調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，基年OD的調(diào)查往往花費(fèi)大量的時間、人力和物力，而面對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完備的新城區(qū)時，傳統(tǒng)的交通預(yù)測方法更難以奏效。文章以新城區(qū)為研究對象，在總結(jié)分析已有的研究成果的基礎(chǔ)上，對比分析新、老城區(qū)在交通預(yù)測上存在的差別，從節(jié)省時間、人力和物...
上一頁 1 下一頁
