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作品簡介： 立體印刷以其新穎的應用效果，展示出獨特的藝術魅力，但是常見的立體印刷中復雜的原稿處理，讓人對此望而卻步，本文中介紹的不同于常規(guī)的軌道式拍攝解決了這個問題，使立體印刷越來越便于人們操作使用，同時也節(jié)約了時間和成本，從而使本文介紹的推廣應用能盡快進入人們的生活。
作品簡介： 基于 INSTRON電液伺服試驗機 ,通過不同的加載頻率 ,完成了應變率由三個數(shù)量級范圍內(nèi)的混凝土準動態(tài)抗拉強度試驗。試驗結果表明，加載頻率越高，混凝土抗拉強度越大，斷裂面越平整；隨著加載頻率的增加，試件達到峰值載荷時的平均應變頻率逐漸增大，對應的破壞時間也相應縮短；劈裂試驗適合本試驗。本項研究拓展了中應變頻率的實驗范圍，為材料動態(tài)本構關系的研究奠定了理論和實驗基礎。
作品簡介： 本文設計的汽車輪胎自動充氣裝置，只需在汽車制動系統(tǒng)的基礎上，安裝汽車輪胎充氣時所需的充氣裝置即可。需要給輪胎充氣時，應先打開儲氣筒上的取氣閥，調(diào)定輪胎充氣所需要的氣壓值，有氣壓表指示氣壓的讀數(shù)，然后取出連接在儲氣筒上的充氣軟管，使充氣夾具與汽車輪胎氣門嘴連接，進行充氣，直至輪胎內(nèi)部的氣壓值達到標準值范圍內(nèi)，充氣過程結束。
作品簡介： 地震作用對我國人民的生命和財產(chǎn)安全造成了嚴重的損失，而地震中破壞最為嚴重的為砌體結構，城中村的建筑也大多為此種結構。因此該課題對鄭州市兩個城中村的建筑進行了調(diào)查，并對調(diào)查結果進行分類、統(tǒng)計，對典型房屋的抗震性能做出評價。對抗震不足的房屋提出一些解決的方案，以保證最大限度的減輕建筑物的破壞，保障人民生命財產(chǎn)的安全。
作品簡介： 本文基于纖維復合材料基本力學性能耐久性的研究結論，結合混凝土結構設計規(guī)范與加固設計規(guī)范的承載力計算公式，提出了纖維復合材料加固混凝土構件在紫外線輻射下的耐久性計算理論。并得出紫外線老化環(huán)境對構件承載力存在影響的結論。
作品簡介： 隨著我國調(diào)光電路市場的迅猛發(fā)展，與之相關的核心生產(chǎn)技術應用與研發(fā)必將成為業(yè)內(nèi)企業(yè)關注的焦點。本作品詳細地描述了調(diào)光燈的基本原理---單相橋式整流電路，先通過變壓器將220V交流電壓變?yōu)橐蠓档慕涣麟?，再由整流電路把交流電變?yōu)橹绷麟?，帶動燈泡發(fā)光。通過控制導通角來調(diào)節(jié)輸出直流電壓的大小，從而實現(xiàn)亮度的調(diào)節(jié)。設計合理，簡單可行，設備成本低，具備一定的市場競爭力。
作品簡介： 作品設計了一套半導體溫差發(fā)電系統(tǒng)，系統(tǒng)由智能控制模塊、平穩(wěn)升壓模塊、照明模塊（模擬用電模塊）、穩(wěn)壓模塊、溫差發(fā)電模塊組成。實現(xiàn)了由熱源和冷源之間產(chǎn)生的溫差而轉換成電能，實現(xiàn)了廢熱能轉換有效的電能。
作品簡介： 2008年鄭州市建成了BRT。然而，鄭州市BRT建成后有贊成者也有反對者，但都缺乏以調(diào)查和數(shù)據(jù)分析為基礎的檢驗。為此，本研究對鄭州市快速公交的有效性進行了檢驗。其方法是：對全部BRT乘客和非BRT乘客的加權平均速度與在無BRT條件下全部乘客的加權平均速度進行比較。如果前者大于后者，則BRT是對城市交通效率的改進；反之，則降低了城市交通的效率。
作品簡介： 調(diào)查北方地區(qū)農(nóng)村住宅的住宅狀態(tài)以及用能方式，對新農(nóng)村住宅建設提出建議。
作品簡介： 本次試驗，主要研究硅灰在配置高強混凝土時，對混凝土強度的影響以及通過在不同摻量、不同齡期條件下硅灰對混凝土強度的研究，總結出混凝土強度的變化趨勢。
作品簡介： 本項目主要研究利用廢棄CRT玻璃燒制泡沫玻璃的工藝，并通過對成品泡沫玻璃進行發(fā)泡率，抗壓強度等性能研究，制定出一系列燒制符合國家建材標準要求的泡沫玻璃的工藝。
作品簡介： 濟源職業(yè)技術學院現(xiàn)在有兩個校區(qū)，圖文信息大樓的使用、西區(qū)幾幢公寓樓的建成和已交付使用的學院實訓中心，老的供電系統(tǒng)已突出的表現(xiàn)為線路老化、電能浪費嚴重和不堪重荷等情況。由于線路連接不太合理，造成部分電能的浪費。學院地理位置的分布是長方形，這在一定程度上對于變電所位置的選擇增加了難度，而且兩個校區(qū)的用電管理也不利于統(tǒng)一調(diào)度管理，對于線路的成本也有一定的影響。所以，實施供電系統(tǒng)的改善。
作品簡介： 非規(guī)則球形網(wǎng)架以其優(yōu)良的電磁性能和力學性能，可廣泛應用于航空、氣象通訊設備保護（比如天線罩）及大跨度建筑等領域，但該類網(wǎng)架在國內(nèi)的理論研究幾乎沒有。本文基于多面體網(wǎng)架拓撲關系及構型特點，初步總結了這種網(wǎng)架的構型理論和關鍵技術，并提供該網(wǎng)架的設計參數(shù)，利用計算機對三種非規(guī)則三角形網(wǎng)架，在參數(shù)相同條件下的變形和應力進行了數(shù)值模擬和對比分析，驗證構型理論的可行性和正確性。
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