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作品簡(jiǎn)介： 本作品以潮蟲、馬陸、蚰蜒為主要材料，研究其在不同介質(zhì)（淡水、海水）和底質(zhì)（沙質(zhì)，有機(jī)泥質(zhì)等）中自然狀態(tài)下腐解的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律。實(shí)驗(yàn)中采取宏觀、顯微觀察，跟蹤記錄其的Eh值和pH值等各種手段。其結(jié)果可以對(duì)比研究古代節(jié)肢動(dòng)物或類似的動(dòng)物化石被保存的過(guò)程，同時(shí)對(duì)某些化石的特異埋藏條件及其環(huán)境起到實(shí)驗(yàn)參考作用。
作品簡(jiǎn)介： 論文提出了二分代換法。二分代換是指通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)代換來(lái)求解過(guò)圖形上一點(diǎn)的切線、法線、切平面問題的方法。利用這種方法，可以不經(jīng)過(guò)求導(dǎo)數(shù)，直接通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)代換就能很好地解決上述問題,特別對(duì)于一些比較復(fù)雜的幾何圖形，其求解將會(huì)非常方便。
作品簡(jiǎn)介： 根據(jù)2010年3月份寶雞市公交線路6路車的實(shí)際客流量調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料，建立優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，分析客流量數(shù)據(jù)，在綜合考慮乘客滿意度與公交公司經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，給出了公交線路6路車的優(yōu)化調(diào)度方案。并將這種調(diào)度方法推廣到其他路線的公交車上，這對(duì)公交公司的線路車輛調(diào)度和優(yōu)化管理工作有重要意義。
作品簡(jiǎn)介： 聚合物太陽(yáng)能電池，具有材料來(lái)源廣泛、重量輕、制備工藝簡(jiǎn)單、可大面積成膜、柔性等優(yōu)點(diǎn)。因此圍繞聚合物太陽(yáng)能電池膜的穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)化效率開展了（1）對(duì)PAAM高分子薄膜的大量實(shí)驗(yàn)，分析了影響膜穩(wěn)定性的物理參量。（2）通過(guò)研究AFM圖和光學(xué)顯微鏡圖，分析膜的穩(wěn)定性。（3）在高分子MODO-PPV中加入碳納米管以后感光膜對(duì)光的吸收。（4）退火對(duì)各種太陽(yáng)能電池膜的吸收光譜的影響。
作品簡(jiǎn)介： 目前，在我國(guó)城市房?jī)r(jià)問題已成為民眾媒體、政府關(guān)心的焦點(diǎn)問題，為了市民對(duì)現(xiàn)時(shí)房?jī)r(jià)有個(gè)比較準(zhǔn)確的把握，我們收集了寶雞市房?jī)r(jià)的相關(guān)數(shù)據(jù)，建立了寶雞市房地產(chǎn)價(jià)格預(yù)測(cè)模型。
作品簡(jiǎn)介： 基于地震數(shù)據(jù)光滑性較差的特征，以往拘泥于尋找地震數(shù)據(jù)數(shù)字特征等常規(guī)的統(tǒng)計(jì)分析方法局限性太大。為了反映地震數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律的本質(zhì)特征，提出三角多項(xiàng)式擬合方法。將所得三角多項(xiàng)式擬合用于地震數(shù)據(jù)的擬合，得到了精度很高的擬合曲線。討論了三角擬合方法的理論可靠性及用于地震數(shù)據(jù)分析的優(yōu)勢(shì)和缺陷。將異階均線與異階差分曲線進(jìn)行類間組合，形成異階曲線交互分析方法。為地震預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)奠定一定的基礎(chǔ)。
作品簡(jiǎn)介： 凝固組織內(nèi)部氣孔的形成機(jī)理，是凝固領(lǐng)域的重要問題之一。本文在自行研制的水平Birdgman定向凝固裝置中實(shí)時(shí)觀察了SCN-0.9wt.%DCB透明模型合金的定向凝固過(guò)程中，氣泡與界面的交互作用過(guò)程，研究了不同固液界面形貌對(duì)氣泡形態(tài)的作用機(jī)制。
作品簡(jiǎn)介： 針對(duì)深空探測(cè)研究，基于太空穩(wěn)定拉格朗日點(diǎn)和星際高速公路，提出了“太空驛站”系統(tǒng)的構(gòu)想，并從地面監(jiān)控系統(tǒng)、驛站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、能量補(bǔ)給系統(tǒng)和維護(hù)升級(jí)系統(tǒng)方面詳細(xì)分析了各分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，同時(shí)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)建設(shè)和穩(wěn)定運(yùn)行的管理機(jī)制，解決了深空通信、空間物資補(bǔ)給以及衛(wèi)星故障維護(hù)的問題。根據(jù)深空探測(cè)的發(fā)展，設(shè)想了未來(lái)星際物資運(yùn)輸和觀光旅游等的模式，并給出了我國(guó)深空探測(cè)工程發(fā)展的建議。
作品簡(jiǎn)介： 本文對(duì)關(guān)于世博會(huì)對(duì)上海入境旅游影響力有很好的評(píng)估，采用了孫根年本底趨勢(shì)線的建立方法，能定量計(jì)算出世博會(huì)對(duì)上海入境旅游人數(shù)的影響狀況.
作品簡(jiǎn)介： 通過(guò)對(duì)C919型飛機(jī)和波音747等空客同類產(chǎn)品的一系列性能及當(dāng)今市場(chǎng)的需求，利用影響飛機(jī)價(jià)格的因素列出多元回歸方程，運(yùn)用數(shù)學(xué)軟件MATLAB繪制函數(shù)圖像，并建立飛機(jī)價(jià)格預(yù)測(cè)的數(shù)學(xué)模型，最終確定參數(shù)的值，再經(jīng)過(guò)F，r檢驗(yàn)法，以及殘差分析，對(duì)C919的運(yùn)營(yíng)成本，生產(chǎn)成本建立模型，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，從而預(yù)測(cè)出C919未來(lái)的市場(chǎng)潛力以及價(jià)格預(yù)測(cè)
作品簡(jiǎn)介： 本問題是一個(gè)優(yōu)化選址求最少費(fèi)用問題，首先依據(jù)公用管道費(fèi)用與非公用管道費(fèi)用相同與否，應(yīng)用分類討論思想，分成兩種情況：相同時(shí)，轉(zhuǎn)換成求最短距離問題然后依據(jù)對(duì)稱、費(fèi)爾馬點(diǎn)推廣原理求解；不同時(shí)，建立非線性關(guān)系應(yīng)用偏導(dǎo)求解。接著根據(jù)三家公司資質(zhì)不同，利用權(quán)重賦值，代入建立的目標(biāo)函數(shù)中應(yīng)用lingo程序求出結(jié)果。第二問鋪設(shè)輸油管道的費(fèi)用為283.2013萬(wàn)元，第三問鋪設(shè)輸油管道的費(fèi)用為252.4737萬(wàn)元。
作品簡(jiǎn)介： 數(shù)字散斑干涉技術(shù)由于具有靈敏度高、全場(chǎng)非接觸、適合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量并能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行后期處理的優(yōu)點(diǎn)，目前在光學(xué)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中占有非常重要的地位。然而，減模式下的條紋圖除了含有比較強(qiáng)的散斑噪音之外，還會(huì)因照射激光光束質(zhì)量，以及被檢測(cè)物體表面的反射率差異而使其受到不均勻光強(qiáng)調(diào)制，以致影響到條紋圖質(zhì)量。本作品在分析剪切型散斑干涉原理的基礎(chǔ)上，指出了光強(qiáng)不均勻性對(duì)于減模式下條紋圖的影響。基于散斑相位的...
作品簡(jiǎn)介： 本文通過(guò)軟件模擬和實(shí)驗(yàn)制備、測(cè)試的手段，研究了一維光子晶體的帶隙機(jī)理及其基本特性。采用MPB軟件和MEEP軟件對(duì)光子晶體結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其帶隙結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行了研究。提出并制備了一種具有可控介電常數(shù)特性的電介質(zhì)材料。采用該電介質(zhì)材料與泡沫薄板組裝了一種一維微波段光子晶體，并從實(shí)驗(yàn)上測(cè)得其帶隙中心頻率為9.3GHz，帶隙寬度500MHz。所制光子晶體在微波段濾波器的設(shè)計(jì)方面具有很大的應(yīng)用前景。
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