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作品簡(jiǎn)介： <<新型拔長(zhǎng)工藝的物理模擬研究>>采用ANSYS軟件對(duì)水平V型砧鍛造法進(jìn)行了數(shù)值模擬，考察了水平V型砧鍛造法砧寬比參數(shù)對(duì)大型軸類鍛件應(yīng)力場(chǎng)（尤其是橫向應(yīng)力場(chǎng)）的影響。平V型砧鍛造法有利于控制鍛件內(nèi)的橫向應(yīng)力場(chǎng)，這一特征有利于改善鍛件質(zhì)量，抑制鍛件內(nèi)部裂紋的產(chǎn)生。 項(xiàng)目模擬了鍛造中試件表面和內(nèi)部任何部位的變形情況，得到了拔長(zhǎng)工序的變形規(guī)律，為生產(chǎn)應(yīng)用提供了參考依據(jù)。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目的目標(biāo)正是就城市出現(xiàn)的若干個(gè)交通問(wèn)題進(jìn)行研究、探討并初步設(shè)計(jì)出解決方案，改善現(xiàn)有的交通設(shè)施，使之更好的為交通服務(wù)，體現(xiàn)“以人為本”的交通理念。 本項(xiàng)目主要集中在兩個(gè)方向進(jìn)行研究，一是“人車混合道車輛放行設(shè)施”：主要內(nèi)容為改善道閘機(jī)的致命弱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)道路資源共用；二是“潮汐車道可變隔離護(hù)欄”：主要內(nèi)容為提供一種用于潮汐車道高效運(yùn)行的設(shè)施。 兩項(xiàng)研究均取得了突破性成果,并已申請(qǐng)專利。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)一種基于聽(tīng)診法原理的新型便攜式血壓測(cè)量裝置。該血壓測(cè)量裝置具有自動(dòng)充放氣系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)充氣，設(shè)計(jì)一種具有吸音降噪功能的血壓計(jì)用袖帶，避免受外界噪音干擾，提高血壓測(cè)量的環(huán)境適應(yīng)性。對(duì)血壓計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用雙柱顯示方法，縮短其外觀的長(zhǎng)度，降低使用時(shí)的重心，實(shí)現(xiàn)其便攜與輕便化。本項(xiàng)目成果，可提高血壓計(jì)的測(cè)量精度、便攜性和環(huán)境適應(yīng)性，具有非常廣闊的市場(chǎng)前景。
作品簡(jiǎn)介： 該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)汽車轉(zhuǎn)彎安全的分析，運(yùn)用懸掛的自動(dòng)傾斜控制（ATC）系統(tǒng)，改變汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜度，利用地面對(duì)車輛的支持力在向心方向的分力，為車輛轉(zhuǎn)彎提供向心力。經(jīng)實(shí)際測(cè)試，該系統(tǒng)能夠有效地控制車體傾斜，且響應(yīng)速度快（響應(yīng)時(shí)間低于0.1s），計(jì)算準(zhǔn)確率高（出錯(cuò)率低于1%），不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)及搖擺。
作品簡(jiǎn)介： 現(xiàn)今全國(guó)各城市，尤其是交通繁忙的大型城市的道路上都設(shè)有公路分隔欄。公路護(hù)欄需要定期清潔和油漆翻新維護(hù)，然而如今的護(hù)欄維護(hù)工作仍然依靠落后的人手操作，導(dǎo)致環(huán)境污染、阻塞交通、危害人員健康和浪費(fèi)油漆等問(wèn)題。基于這種現(xiàn)狀，本小組設(shè)計(jì)了一組具有油漆氣霧回收、勞動(dòng)強(qiáng)度輕、占地面積小、密封噴涂等特點(diǎn)的模塊化工作機(jī)器組代替落后的手工作業(yè)，以解決人手作業(yè)的多種問(wèn)題。
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