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作品簡介: 據(jù)權(quán)威統(tǒng)計,全世界每年大約發(fā)生1萬次鳥撞飛機(jī)事件。目前,國際航空聯(lián)合會已把鳥害升級為“A”類航空災(zāi)難。但近幾年來,機(jī)場鳥害有愈演愈烈之勢,全世界現(xiàn)有的各種驅(qū)鳥設(shè)備均對驅(qū)鳥工作無突破性的效果,這是由于鳥類具有活動范圍大、適應(yīng)能力強(qiáng)、種類多等特點(diǎn),驅(qū)鳥設(shè)備往往只能針對某些種類的鳥類,且效果只能保持相對有限時間。申請方在總結(jié)現(xiàn)有驅(qū)鳥設(shè)備的不足以及聽取眾多機(jī)場驅(qū)鳥工作者的意見等,創(chuàng)造性地提出了 “系統(tǒng)化、...

作品簡介: 本作品首次在國際上采用當(dāng)前最先進(jìn)的故障診斷理論——基于模型故障診斷理論,開發(fā)出牽引供電智能故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)在線監(jiān)測牽引變電所供電情況,及時有效地捕捉到系統(tǒng)故障信息,定位故障元件、故障位置并解釋故障原因,智能語音提示維護(hù)人員的的維護(hù)操作,并對繼電保護(hù)的動作行為進(jìn)行評價。本作品的創(chuàng)新點(diǎn)在于以牽引變電所電流、電壓為主要診斷信息,以斷路器和繼電保護(hù)為輔助診斷信息,結(jié)合定性仿真和模糊數(shù)學(xué)的思想處理...

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