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作品簡介： 腰椎間盤突出癥是一種多發(fā)病、常見病，其物理治療的方法眾多，一般醫(yī)院的理療科和康復(fù)科等均有專門的物理治療設(shè)備。但這些均為單一化的治療方案。 該椎體康復(fù)保健儀的的設(shè)計是在一臺康復(fù)儀上同時滿足三種腰椎的運動特性（前屈與后伸、側(cè)屈、旋轉(zhuǎn)和環(huán)轉(zhuǎn)），同時結(jié)合中醫(yī)藥療原理實現(xiàn)康復(fù)保健。這對腰椎間盤突出的治療及康復(fù)有著重要的意義，在腰椎間盤的物理治療領(lǐng)域創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)物理治療昂貴的瓶頸。
作品簡介： 該機(jī)器人針對核泄露事故代替救援人員進(jìn)入現(xiàn)場實施救援工作。 該機(jī)器人采用履帶式結(jié)構(gòu)，具備三關(guān)節(jié)六自由度機(jī)械手臂。配備有核探測儀，可以得到核污染區(qū)輻射分布情況，也可以利用其機(jī)械手臂處理核污染廢物。
作品簡介： 本作品目的是在于提供一種能夠在緊急時刻伸展出一定空間從而保護(hù)人的生命安全的折疊應(yīng)急避難設(shè)備。作品通過2種四桿機(jī)構(gòu)的運動實現(xiàn)折疊。在平時日常生活中可以方便儲存和攜帶，在緊急時刻可以伸展出一定容量的空間，人可以進(jìn)入該空間，以保護(hù)人的生命安全。
作品簡介： 單片機(jī)控制，使用U盤進(jìn)行測試數(shù)據(jù)的存儲，可以方便地擴(kuò)展存儲空間；可以使用無線數(shù)傳將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機(jī)上，因此可以在PC機(jī)上實時看到采集到得數(shù)據(jù)。 儀器體積小，采用模塊化設(shè)計，不但可以在實驗室中使用，也可以方便地用在工程實踐中。 成本低廉，如果投入市場將會有較大的利潤空間。
作品簡介： 普通太陽能熱水器機(jī)械式混水閥具有物理缺陷，導(dǎo)致最終的水溫不易調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)后不能穩(wěn)定，中斷后又要重新調(diào)節(jié)。本項目針對這些問題，通過單片機(jī)，以很低的成本，設(shè)計出能自動調(diào)節(jié)，穩(wěn)定出水，水溫恒定，中斷后可恢復(fù)的數(shù)字混水閥，讓太陽能熱水器的使用更加便利舒適，同時減少水資源的浪費。
作品簡介： 在當(dāng)今倡導(dǎo)和諧、文明的社會里，“滴滴答答”的汽車笛聲與文明和諧，綠色環(huán)保的主題顯得格格不入。對行人鳴笛不但不能解決問題，反而容易激發(fā)司機(jī)與行人之間的矛盾。現(xiàn)在很多司機(jī)都抱怨行人不聽汽車笛聲，故意擋道。行人也常常抱怨司機(jī)亂鳴笛的現(xiàn)象。這一個抱怨一個不滿的情緒，很容易釀成交通事故。而嘈雜的汽車笛聲，也是對城市環(huán)境的一種破壞。要消除這種不和諧，我們需要一種文明的汽車?yán)取?
作品簡介： 本解決方案主要是針對目前在交通事故處理過程中，尤其是高速公路交通事故處理過程中所面臨的“二次事故”而設(shè)計的。通過在現(xiàn)有的交通事故處理中加入主動提醒、無線報警等相關(guān)元素，最大限度的保障事故現(xiàn)場內(nèi)人員等的安全同時減少因各種原因誤入事故現(xiàn)場的車輛駕駛?cè)说陌踩?/p>
作品簡介： 本作品將游龍板的反偏向輪運動形式創(chuàng)新地應(yīng)用于機(jī)器人運動控制研究領(lǐng)域，具有開拓意義；本機(jī)器人通過兩臂開合時輪子與地面產(chǎn)生的摩擦力前進(jìn)，運動靈活敏捷，水陸均可驅(qū)動；實現(xiàn)了紅外測量側(cè)方及前方障礙物和道路寬度、調(diào)整兩臂擺幅以適應(yīng)道路寬度變化、靈活轉(zhuǎn)向避障（側(cè)面及前方）、遙控、倒車、多機(jī)協(xié)同前進(jìn)等功能；可用于水陸兩棲機(jī)器人、偵察機(jī)器人、舞蹈機(jī)器人等實際應(yīng)用領(lǐng)域，也可作為血液中微納米機(jī)器人運動原型實驗平臺。
作品簡介： 設(shè)計了一款以機(jī)械式摩擦離合器為主體的，以基于單片機(jī)控制的電磁離合器為輔助的高空緩降機(jī)，本設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，能在最大程度上滿足高空逃生要求，本高空緩降機(jī)能在不外接電源的情況下，不同體重的逃生者能夠選擇0.3m/s,0.5m/s,和0.8m/等 3個不同的速度緩降到地面，同時在逃生過程中看通過遙控來微調(diào)下落速度。
作品簡介： 本作品充分運用無線傳輸、視頻識別、自動導(dǎo)向等多種技術(shù)手段，由計算機(jī)自動控制實現(xiàn)反光路錐的自動碼放、回收等作業(yè)。避免了由于人員作業(yè)發(fā)生事故而造成重大損失，從以民警的安危為主要出發(fā)點，最大限度的保障了民警的安全；以快速處理事故為落腳點，提高了工作效率。
作品簡介： 當(dāng)今世界航空技術(shù)迅速發(fā)展，但普通固定翼飛機(jī)的起降方式存在很大的局限性，并不能很好的應(yīng)對各式各樣的突發(fā)狀況。本作品就是以改良固定翼飛機(jī)起降性能為出發(fā)點，將墊升原理應(yīng)用在其起降方式上，具體來說，就是將傳統(tǒng)的輪式起落架轉(zhuǎn)換為氣墊式起落架，從而使固定翼飛機(jī)具有起降地形適應(yīng)能力強(qiáng)、地面可操作性強(qiáng)等優(yōu)點。
作品簡介： 該作品使用機(jī)械裝置分離種子，然后經(jīng)過光電計數(shù)器計數(shù)，同時系統(tǒng)通過按鍵和顯示器實現(xiàn)人機(jī)交互功能，結(jié)合現(xiàn)有的稱重傳感器和變送器，最終實現(xiàn)方便快捷的千粒重計量稱重功能，實現(xiàn)機(jī)電一體化。
作品簡介： 從現(xiàn)代嚴(yán)酷的戰(zhàn)爭環(huán)境和突發(fā)自然災(zāi)害對高性能垂直起降飛機(jī)的需求出發(fā)，針對現(xiàn)有傾轉(zhuǎn)旋翼型垂直起降飛機(jī)的缺陷設(shè)計制作了本作品。 本作品的核心是三個涵道組成的動力系統(tǒng)，在機(jī)載飛控系統(tǒng)的控制下，通過實時調(diào)節(jié)三個涵道的轉(zhuǎn)速和偏角實現(xiàn)飛機(jī)的姿態(tài)調(diào)節(jié)。在這種全新的垂直起降方式下，本作品不僅保留了傳統(tǒng)傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)的優(yōu)勢，同時具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、調(diào)調(diào)姿靈敏度高、復(fù)雜地域起降適應(yīng)力強(qiáng)等特點，具有廣闊的應(yīng)用空間。
作品簡介： 滑坡是全世界常見的自然地質(zhì)災(zāi)害。針對實際需求,在滑坡體自動監(jiān)測、無線局域網(wǎng)絡(luò)傳輸、險情預(yù)報等方面展開了深入研究。在繼承前人研究成果的基礎(chǔ)上設(shè)計制作了“山體滑坡自動監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”。為了能夠掌握滑坡孕育過程，全方位捕捉滑坡信息，同時傳感器應(yīng)具有精度高、反應(yīng)快速高效、可廣泛應(yīng)用等特點，從監(jiān)測滑坡原始信息著手，把“設(shè)計制作具有自主知識產(chǎn)權(quán)的傾角、地聲、土壤含水量傳感器”作為研究本課題的重點。
作品簡介： 目前大多GPS設(shè)備只能接收GPS信息，不能實現(xiàn)GPS信息轉(zhuǎn)發(fā)。本課題設(shè)計了一種基于GSM短信模塊的車輛事故報警系統(tǒng)，實現(xiàn)了定位和通過GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸GPS信息功能。該系統(tǒng)主要由Atmega16單片機(jī)、GPS接收機(jī)GR-87、以及GSM短信模塊TC35i組成。系統(tǒng)能夠及時準(zhǔn)確地將GPS獲得的信息傳送給GSM設(shè)備，在緊急事故情況下能夠?qū)崿F(xiàn)短信報警。
作品簡介： 本作品涉及一種集宏微驅(qū)動、高精密檢測、微納米級力學(xué)性能測試和原位觀測為一體的高性能微納米力學(xué)測試系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有測試裝置體積大，無法實現(xiàn)原位測試的問題，利用研制的樣機(jī)開展了壓痕試驗，并在SEM內(nèi)成功實現(xiàn)原位壓痕試驗。本作品填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的空白，將在軍工、制造業(yè)、飛機(jī)汽車行業(yè)、精密光學(xué)、納米技術(shù)、半導(dǎo)體與微機(jī)電行業(yè)、仿生材料和醫(yī)用材料、生物醫(yī)學(xué)、材料工程業(yè)、鋼鐵冶金等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
作品簡介： 本作品設(shè)計了一種新概念扇翼飛行器——扇翼機(jī)，其飛行原理與現(xiàn)有固定翼、旋翼飛行器的原理不同，它是在機(jī)翼上表面安裝橫流風(fēng)扇，利用風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的升力和推力供給飛行器進(jìn)行飛行。該飛行器具有超短距起降、大迎角不失速、操縱控制簡單、低速飛行穩(wěn)定性和安全性好等優(yōu)點。它比直升機(jī)結(jié)構(gòu)和操控系統(tǒng)簡單，巡航效率高；比固定翼機(jī)起降距離短，低速飛行時有效載荷大，是一種性能介于直升機(jī)和固定翼機(jī)之間的新型飛行器。
作品簡介： 本文提出了一種研究環(huán)形交叉口通行能力的微觀仿真方法。利用VISSIM仿真平臺分析5個影響因素對通行能力的敏感性；選取敏感性高的因素來建立修正系數(shù)模型，并獲得實際通行能力的改進(jìn)計算公式；將其進(jìn)行驗證，并和現(xiàn)有的模型比較，結(jié)果表明其具有最小的相對誤差，從而為環(huán)形交叉口規(guī)劃、設(shè)計、管理提供科學(xué)依據(jù)。
作品簡介： 我國是一個火災(zāi)多發(fā)的國家，2010年僅上半年全國發(fā)生火災(zāi)73317起，死亡656人，直接財產(chǎn)損失7.9億元。本作品有效的解決了樓宇、隧道及公共場所火災(zāi)時期被困人員疏散和應(yīng)急救援的難題：實現(xiàn)了對建筑物的實時動態(tài)監(jiān)控，根據(jù)煙感、溫感等反饋的數(shù)據(jù)，結(jié)合內(nèi)置電子地圖等信息自動計算出最佳疏散、救援路線并控制激光引導(dǎo)設(shè)備工作，安全迅速引導(dǎo)人員疏散，最大程度降低人員傷亡。已獲得國家專利，具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。
作品簡介： 本作品是一種用于500kv六分裂高壓架空線路巡檢和維修的機(jī)器人，具有常規(guī)的線路巡檢功能，并且可以用自身維修機(jī)械手對出現(xiàn)的線路故障進(jìn)行修復(fù)，可實現(xiàn)自主上、下線，線上自主行走、越障等，動作迅速、高效，并可以在自身出現(xiàn)故障時完成自救。同時可以作為高壓線日常維護(hù)工作的機(jī)器人移動平臺，拓展出多種帶電作業(yè)功能。
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