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作品簡(jiǎn)介： 本作品將三軸動(dòng)態(tài)激光加工技術(shù)引入模具行業(yè)，利用激光對(duì)模具金屬表面進(jìn)行蝕刻的原理，對(duì)模具表面進(jìn)行蝕紋加工。作品對(duì)激光三維動(dòng)態(tài)調(diào)焦機(jī)理與紋理曲面映射算法進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)基于激光二維掃描系統(tǒng)的振鏡式激光三維掃描系統(tǒng)，并針對(duì)模具型腔蝕紋進(jìn)行了三維圖形分層掃描算法研究。這一作品的難點(diǎn)和關(guān)鍵問題是三軸動(dòng)態(tài)調(diào)焦機(jī)理、紋理曲面映射算法及模具型腔激光三維蝕紋軟、硬件設(shè)計(jì)。
作品簡(jiǎn)介： 帶引線的小型熱保護(hù)器已廣泛地應(yīng)用在分馬力電機(jī)及其他家電中。其性能的好壞直接影響電器和電路的安全。無法采用自動(dòng)生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)與分選。常規(guī)的檢測(cè)方法無法按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的方法檢測(cè)產(chǎn)品的參數(shù) 微機(jī)在軟件的控制下，通過接口卡，接收傳輸?shù)臏囟群捅Ｗo(hù)器的狀態(tài)及數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)定的參數(shù)，控制烘箱電熱絲使烘箱內(nèi)的溫度變化符合要求的規(guī)律。最后根據(jù)采集的數(shù)據(jù)控制測(cè)試狀態(tài)，輸出產(chǎn)品的參數(shù)并進(jìn)行判斷。
作品簡(jiǎn)介： 解決車禍時(shí)駕駛員安全空間不足問題是極具現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值的課題，尤其是現(xiàn)今汽車普及，車禍頻繁發(fā)生的時(shí)代。本作品致力于增大撞擊時(shí)駕駛員的安全空間。通過與其他汽車安全保護(hù)方案比較，設(shè)計(jì)了一種采用鉸鏈四桿結(jié)構(gòu)的一種全自動(dòng)安全保護(hù)座椅。 本作品利用四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)座椅的收縮。通過與保險(xiǎn)杠相連的傳動(dòng)桿推動(dòng)滑塊在導(dǎo)軌上后移，與滑塊相連的撐桿，頂起座椅，使座椅呈兩瓣分開，增大了一倍的安全空間。
作品簡(jiǎn)介： 在日常生活中，高層窗戶玻璃的清洗是很麻煩危險(xiǎn)性很高，所以我們思考了窗戶的發(fā)展與窗型及開窗方式上的改進(jìn)這種思考的動(dòng)因是對(duì)窗功能的意識(shí)和對(duì)窗使用方便性的思考。準(zhǔn)確描述窗的發(fā)展歷史需要大量的工作，在這里我們只能理性化地推想窗在人需要的驅(qū)動(dòng)下的發(fā)展過程。在人類對(duì)玻璃的使用尚未普遍時(shí)，窗用來采光和供人們眺望遠(yuǎn)方或觀看外界。這時(shí)的窗型應(yīng)該是平開或翻轉(zhuǎn)，但現(xiàn)有窗戶還不夠完善，于是我們想到設(shè)計(jì)創(chuàng)新旋轉(zhuǎn)窗
作品簡(jiǎn)介： 壓力剃須刀在結(jié)構(gòu)上采用兩個(gè)微動(dòng)壓力開關(guān)裝置，主要機(jī)構(gòu)利用微動(dòng)開關(guān)帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)微動(dòng)開關(guān)安裝在三個(gè)剃須刀片之間，另一個(gè)微動(dòng)開關(guān)安裝在手柄上。只有當(dāng)手握住手柄，手柄內(nèi)的微動(dòng)開關(guān)閉合，在一定壓力下觸碰剃須刀刀頭才會(huì)運(yùn)行，起到了防止在不必要的壓力下自行轉(zhuǎn)動(dòng)。充分體現(xiàn)雙重保險(xiǎn)與全自動(dòng)化性能。外有透明蓋子，即可以保護(hù)刀片與開關(guān)，又能防止意外的壓力導(dǎo)致剃須刀在不需要使用時(shí)自動(dòng)運(yùn)行。
作品簡(jiǎn)介： 摩擦離合器自動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，它是一種選用滾珠式碟形彈簧加壓裝置，依靠離合器滑環(huán)上的螺旋槽螺旋角γ和加壓盤上楔緊角λ的設(shè)計(jì)，在接合狀態(tài)時(shí)具有自動(dòng)壓緊和自動(dòng)補(bǔ)償摩擦片磨損間隙的功能，操縱力小，突出了較好的接合特性、工作儲(chǔ)備特性、自動(dòng)加壓特性。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)了新型葉片、圓環(huán)套滾動(dòng)體、定子、轉(zhuǎn)子、配流盤及曲線導(dǎo)槽等零件的基本結(jié)構(gòu)，利用pro/e軟件將各零件裝配及運(yùn)動(dòng)仿真分析，分析結(jié)果顯示，裝配系統(tǒng)能按預(yù)期的運(yùn)動(dòng)方式良好運(yùn)行，證明本設(shè)計(jì)方案理論上可行。 與傳統(tǒng)葉片相比，新型葉片與定子始終保持間隙、無摩擦，從而允許增大泵的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速及流量，提高葉片泵或馬達(dá)的容積效率，可以有效地降低摩擦能耗及噪聲，具有較大的研究及應(yīng)用價(jià)值。
作品簡(jiǎn)介： 籃球運(yùn)動(dòng)是需要綜合素質(zhì)很高的一項(xiàng)活動(dòng)，而我們所設(shè)計(jì)的智能化伸縮籃板客服了身高的限制，能夠自由調(diào)整高度，從而滿足不同人群的需要，增加了趣味性與活動(dòng)者的積極性，而且里面加入了紅外線感應(yīng)，能夠感應(yīng)是否進(jìn)球，又為此增加了趣味。
作品簡(jiǎn)介： 通過依山鋪設(shè)軌道、安置纜繩，以卷揚(yáng)機(jī)作為動(dòng)力源，根據(jù)果農(nóng)的遙控器信號(hào)控制載貨滑車上下山坡，并能使其沿著軌道在不同位置裝卸物料。同時(shí)，該裝置實(shí)現(xiàn)了載物臺(tái)水平角度可調(diào)、緊急制動(dòng)、過載保護(hù)、纜繩導(dǎo)向、避震等一系列功能。
作品簡(jiǎn)介： 火災(zāi)自救門采用的是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，整體由一扇門組成，在門扇內(nèi)鑲嵌一個(gè)小門。門扇與小門接觸面為斜面，小門為錐形臺(tái)，并且小門與門扇之間采用鎖銷連接。在未撞擊的情況下，或者有小的沖擊時(shí)，門扇內(nèi)撞擊腔內(nèi)的彈簧會(huì)對(duì)外界沖擊力有一定的緩沖作用，連桿無法被推出，從而鎖銷連桿不會(huì)收回，因此小門無法打開，自救門不僅起到自救的目的，而且起到了放到作用。
作品簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目研制了一種適用于風(fēng)冷式/變頻式機(jī)房空調(diào)的節(jié)能裝置。該裝置利用數(shù)字控制技術(shù)，采用單片微型計(jì)算機(jī)作為主控制器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械裝置的優(yōu)化控制，達(dá)到了空調(diào)節(jié)能的目標(biāo)。該裝置的基本原理是利用水蒸發(fā)時(shí)可降低溫度的工作原理，通過布水管將水均勻的噴灑在蒸發(fā)濕簾上，使外界熱空氣與蒸發(fā)濕簾的水粒充分進(jìn)行熱交換，水分子蒸發(fā)吸熱，降低了空調(diào)冷凝器的進(jìn)風(fēng)溫度，即通過水冷的方式實(shí)現(xiàn)空調(diào)節(jié)能。
作品簡(jiǎn)介： 潮汐柵欄是一種潮流發(fā)電的裝置，它可以放置在小島之間或大陸和島嶼之間的水域內(nèi)進(jìn)行發(fā)電，也可以利用跨海大橋之間水域發(fā)電。而如果將大橋建造和設(shè)計(jì)融為一體，可以大大降低單獨(dú)修建潮汐能發(fā)電裝置的成本，方便結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)。
作品簡(jiǎn)介： 基本思路 對(duì)多旋翼飛行器進(jìn)行研究并改造，使其轉(zhuǎn)化成為多旋翼空中基站。 創(chuàng)新點(diǎn) 創(chuàng)新發(fā)明了一種多旋翼飛行器空中基站，可實(shí)現(xiàn)空中加油機(jī)的功能，為其他同類飛行器提供電力補(bǔ)充，信號(hào)中繼，以及后勤保障。
作品簡(jiǎn)介： 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 機(jī)動(dòng)車輛與日俱增,疲勞駕駛帶來的安全問題越來越受到人們關(guān)注。有資料表明，高速公路發(fā)生的交通事故中，有50%以上是由于長(zhǎng)時(shí)間疲勞駕駛或所見目標(biāo)單調(diào)使司機(jī)注意力不集中、甚至打瞌睡等原因造成的。因此，為減少疲勞駕駛而引起的交通事故和保障人們的人身安全，研究有效的方法來實(shí)時(shí)檢測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)是非常必要和具有重要意義的。
作品簡(jiǎn)介： 作品基于微電腦控制技術(shù)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣原本以余熱直接排放到大氣中的能量，用運(yùn)半導(dǎo)體溫差發(fā)電組件轉(zhuǎn)化成電能回收利用。并且將發(fā)電核心裝置和汽車三元催化器結(jié)合。使此裝置在現(xiàn)有車輛上應(yīng)用的可行性大幅度提高，并且彌補(bǔ)了三元催化器在汽車啟動(dòng)時(shí)催化效率低的缺陷。發(fā)電核心模塊為全固態(tài)結(jié)構(gòu)正常使用時(shí)間達(dá)10-15年。
作品簡(jiǎn)介： 通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在路面和城市原有高架橋中間，有一段空間一直被我們所忽略。我們完全可以利用這段空間，基于原有修建的城市高架橋系統(tǒng)，在高架橋下修建一個(gè)導(dǎo)軌，下面懸掛有專門設(shè)計(jì)的機(jī)車，借鑒重慶索纜交通的經(jīng)驗(yàn)，以解決城市道路擁擠現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)城市公交快速化，減輕城市道路交通壓力。此方案的實(shí)施，依托原有城市高架系統(tǒng)，只需要將原有高架橋稍作改動(dòng)，并配備特殊的機(jī)車裝置，即可實(shí)現(xiàn)此交通系統(tǒng)的順利和通暢。
作品簡(jiǎn)介： 本作品涉及一種音樂感應(yīng)門鈴，由電源、光電感應(yīng)單元、單片機(jī)、驅(qū)動(dòng)單元、多個(gè)音樂發(fā)聲單元及液晶顯示單元組成；其中光電感應(yīng)單元將來客信號(hào)傳輸至單片機(jī)；驅(qū)動(dòng)單元將輸出信號(hào)放大，然后將信號(hào)傳至音樂發(fā)生單元，其中音樂發(fā)生單元含有多個(gè)音樂芯片。該門鈴能根據(jù)人們的意愿自動(dòng)切換音樂，實(shí)現(xiàn)了音樂可調(diào)自動(dòng)化功能，使用方便，在很大程度上適應(yīng)了不同年齡段家庭的使用。
作品簡(jiǎn)介： 此產(chǎn)品包括三大系統(tǒng) 洗車系統(tǒng)：停車臺(tái)、洗車亭、刷卡器、漏水板、水管、攝像頭 水循環(huán)過濾系統(tǒng)：過濾槽、凈水槽、儲(chǔ)水槽、泥沙清除出口、加壓裝置、 自動(dòng)補(bǔ)水控制系統(tǒng)：控制部分、液位檢測(cè)、保護(hù)電路 洗車時(shí)，將卡插入刷卡器開始供水。將卡取出，停止供水。用各種洗車噴頭對(duì)車進(jìn)行清洗。洗車水通過漏水板、過濾槽、凈水槽、儲(chǔ)水槽對(duì)水進(jìn)行循環(huán)利用，若儲(chǔ)水槽中的水位不足，可由自助補(bǔ)水裝置補(bǔ)水。
作品簡(jiǎn)介： 針對(duì)傳統(tǒng)的人工澆灌方法浪費(fèi)水資源、浪費(fèi)人力物力、不能根據(jù)植物需要及時(shí)澆灌等缺點(diǎn)，我們進(jìn)行了自動(dòng)灌溉控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)可綜合考慮環(huán)境溫度、濕度及季節(jié)的變化，自動(dòng)對(duì)植物進(jìn)行澆灌，可節(jié)約用水、用電及人力成本。系統(tǒng)主要包括溫度采集模塊、濕度采集模塊、自動(dòng)灌溉控制器、信息顯示模塊等部分。
作品簡(jiǎn)介： 本設(shè)計(jì)通過對(duì)涓電流的檢測(cè)，加以單片機(jī)的控制管理，實(shí)現(xiàn)插座具有將電器及其相關(guān)設(shè)備的待機(jī)能耗盡量減少的功能，達(dá)到安全、節(jié)能的目的。同時(shí)系統(tǒng)兼有定時(shí)開關(guān)、過載保護(hù)、功能顯示、USB充電等功能，并且能夠通過普通家電的遙控器控制插座開關(guān)，而不需要特制的遙控器。此外本系統(tǒng)中含有電源管理部分，減少了系統(tǒng)本身所消耗的電量。
